24.4.2012 von Dieter.

Nachruf

Wir trauern um unseren lieben Club-Kameraden Fritz Biederer, der uns kurz nach seinem 60. Geburtstag viel zu früh verlassen hat.

Wir vermissen Dich und werden Dich nicht vergessen !

Danke für über 10 Jahre treue und aktive Mitgliedschaft !

Deine Freunde vom Rettenbacher Oldtimer Club ROC

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31.3.2012 von Dieter.

Hier die Ergebnisse der Vorstandswahl vom 30.3.2012

1. Vorstand = Jörg Heil

2. Vorstand = Dieter Becker

Kassier = Angelika Senft

Schriftführer = Dieter Becker

Kassenprüfer = Betty Becker & Raimund Wagenschwanz

Webmaster = Toni Hirschberger

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28.12.2011 von Dieter.

Einige Teilehändler bieten LED-Einbausätze für Rücklicht & Bremslicht an. Ich habe mir für meinen Citroen 11 CV einen Einbausatz gekauft und eingebaut. Der Einbau ist einfach und geht schnell. Das Ergebnis ist toll und kann auf dem Foto unter : www.schaefer-oldtimer.de eingesehen werden. Der Mehrgewinn an Sicherheit (Bremslicht) und bei Nachtfahrten (Rücklicht) dürfte den Preis von 99,-€ wert sein. Die LED`s sind von Außen nicht zu sehen, weshalb es wohl auch keine Probleme beim TÜV geben wird. Zusätz- lich konnte die Sofitte für das Bremslicht beibehalten werden, die Rücklichtsofitte mußte der LED-Platine weichen. Die LED`s mindern den Stromverbrauch und schonen die Batterie, außerdem haben sie eine unverwüstliche Lebensdauer. Somit kann eine Umrüstung für Oldtimer wärmstens empfohlen werden !

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20.12.2011 von Dieter.

Hallo, liebe Vereinsmitglieder !

Unser neues Vereinslokal ist ab Januar 2012 der Rettenbacher Hof, Dorfstr. 18, 93191 Rettenbach, Tel. 09462 - 1049 , www.rettenbacher -hof.de

Da 50 % unserer Mitglieder in Rettenbach bzw. Brennberg wohnen, ist dies sicher ganz im Sinne vieler Clubmitglieder. Unsere nächste Monats-

versammlung ist am 27.1.2012 im kleinen Saal des Rettenbacher Hofs, ab 20 Uhr. Die letzten Freitage im Monat bleiben, ebenso die Uhrzeit

ab 20 Uhr. Neu ab Januar : Protokolle der Monatstreffen gehen an alle E-mail Empfänger, bisher nur Vorstand. Ferner hat sich Toni Hirschberger

bereit erklärt, ab Januar den Posten des Webmasters von Günter Koller zu übernehmen.

Schöne Feiertage und ein gesundes Neues Jahr wünscht Euch & Euren Familien

Euer Dieter Becker, Schriftführer ROC

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24.10.2011 von Dieter.

Auf jedem Autoreifen ist eine leicht entschlüsselbare Kennung zu finden, die über das Herstellungsdatum und das Alter des Reifens Auskunft gibt. Diese Kennzeichnung ist im Sinne des Verbraucherschutzes, denn schon nach einigen Jahren wird die Gummimischung härter und der Reifen dadurch weniger griffig. Ladenhüter sollte man daher nicht montieren lassen.

Ab dem Jahr 2000 verschlüsseln die letzten vier so genannten DOT-Ziffern zunächst die zweistellige Kalenderwoche und danach die zweistellige Jahreszahl der Reifenherstellung. Hier ein Beispiel : die Ziffern 4008 sagen aus, dass der Reifen in der 40. Woche des Jahres 2008 hergestellt wurde. Reifen aus der Zeit vor 2000 tragen noch eine dreistellige DOT-Kennzeichnung. Die allerletzte Zahl steht hier für das Jahr, die beiden Ziffern davor geben die Kalenderwoche an.  439 steht hier für 43. Woche im Jahr 1999.

Hier in Kurzform : Reifen - DOT-Nr.:

Bis 89       3-stellig  z.B.        268   = 26.KW 1988

Bis 90       3-stellig  z.B.        466    = 46.KW 1996  (Dreieck deutet als Pfeil a.d.Ziffern)

Ab 2000  4-stellig  z.B.      4604    = 46.KW 2004 (Ziffern im Oval)

Zusätzlicher Hinweis der Reifenfirma Michelin : (Befragung anläßlich des Firmenbesuchs in Karlsruhe)

Michelinreifen können 10 Jahre gefahren werden, Voraussetzung sind gutes Profil und keine Risse an den Flanken. Durch die Aushärtung des Reifens ergibt sich allerdings ein anderes Bremsverhalten, der Reifen bremst nicht mehr so elastisch wie ein jüngerer Reifen ! Bei den relativ geringen Jahresfahrleistungen unserer Oldtimer sicher ein wertvoller, kostensparender Hinweis !

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1.6.2011 von Joerg.

 Am 29. Mai machten sich 5 Wagemutige vom ROC auf zum “Vorhangschloß” in Schierling. Traumhaftes Wetter und eine kaum überschaubare Fahrzeugpalette, vom naturbelassenen bis zum überrestaurierten Vehikel - es war rammelvoll!

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1.6.2011 von Joerg.

 Am 15. Juni besuchten 6 Unerschrockene aus unseren Reihen das Treffen in Dengling. Erwartungsgemäß lag der Schwerpunk auf Traktoren, doch erstaunlicherweise waren die Motorräder schwächer vertreten als PKW. Bei denen gab es außerdem noch Überraschungen, denn es waren z.B. gleich 2, genaugenommen fast identische,  Audi 60 vor Ort. Suche den Unterschied…das Kennzeichen.

Das Thema Nachwuchsrekrutierung wurde auch aufgegriffen. So fand für die  Jüngsten ein Tretbulldog-Rennen statt.

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15.5.2011 von Joerg.

Am 8.Mai (dieses Jahr ein vieldeutiges Datum!) fand in Berching wieder ein traumhaftes Oldtimertreffen statt - herrliches Wetter, eine sagenhafte Fahrzeugpalette und auch der Weg ist das Ziel … 100 Kilometer einfach - da kann der Motor endlich mal durchatmen!

Viel gab’s zu sehen - von der transatlantischen Blechorgie bis zur osteuropäischen Schwalbe … dagegen sieht mein Simson SR1 zwar mickrig aus, doch es ist ein Urahn der legendären Vogelserie.  Stark vertreten war wie jedes Jahr Ford und Unerwartetes findet sich auch - ein großer Karman.

Wers nicht erlebt hat, ahnt gar nicht, was er verpasst hat.

Jörg

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2.4.2011 von Thomas.

Hallo,

hier noch ein kurzer Nachbericht von der VETERAMA 2010. Der Bus war gut gefüllt und so konnten wir bei schönstem Wetter die Teilesuche eröffnen. Alles lief perfekt und mancher fand auch seine lang gesuchten Teile.

Es wurde auch viel gefunden was eigentlich gar nicht gesucht wurde aber ein weiterleben ohne diesen Dinge würde eigentlich gar keinen Sinn machen . Auf alle Fälle wieder ein voller Erfolg und für dieses Jahr schon wieder viele Anfragen bzgl. der Busfahrt. Bitte den 08.Oktober vormerken, nähere Infos folgen ab Mitte August, wird aber wie alle Jahre ablaufen.

Gruß Thomas

PS:

2010 war unser Verein mit 10 Mitgliedern in Mannheim vertreten.

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31.3.2011 von Dieter.

Tipps und Informationen finden Liebhaber klassischer Fahrzeuge innerhalb der ADAC Oldtimerwelt, die in der Fachzeitschrift Motor Klassik erscheint. Premiere ist in der Mai-Ausgabe, die ab Mitte April im Handel ist, Preis 4,50 €. Ausführliche Informationen zum Thema auch im Internet unter www.adac.de/oldtimer. Das Comeback der Bergmeisterschaften steht im Mittelpunkt der ersten Ausgabe.

Quelle: ADAC Motorwelt, Heft 4 April 2011

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